Sinotruk HOWO 6×4 Heavy Duty Dump Truck – 336HP Euro 3
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Cab Steering Wheel Interior
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Dump Bed Lifted Rear Side View
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Engine Side View
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Hydraulic Lifting Cylinder
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Rear Axle Undercarriage
White HOWO 6x4 Dumptruck 336HP Rear Tire & Suspension Detail
Sinotruk HOWO 6×4 Schwerlast-Muldenkipper – 336 PS Euro 3
Typische Anwendungen:
Transport von Bergbau- und Steinbruchmaterial
Straßenbau- und Erdbewegungsprojekte
Städtischer Hochbau und Abfallentsorgung
Kurzstreckentransport von Massengütern
Flottenbetreiber streben nach niedrigen Gesamtbetriebskosten
Wir unterstützen maßgeschneiderte Gehäusefarben und optionale Konfigurationen, um Ihren lokalen Arbeitsanforderungen gerecht zu werden.
Wenn Sie auf der Suche nach einem robusten, wartungsarmen Arbeitsfahrzeug für den Bau oder Bergbau sind, ist dieser Sinotruk HOWO 6×4 Muldenkipper eine zuverlässige Wahl. Er verfügt über einen Euro-3-konformen 336-PS-Motor, gepaart mit einem bewährten Fronthub-Hydrauliksystem und einem 19,32 m³ schweren Schwerlast-Kippkasten, der 30-Tonnen-Lasten problemlos bewältigt. Es wurde für unebene Straßen und intensive tägliche Einsätze entwickelt und bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung, Einhaltung von Emissionsvorschriften und Betriebskosten.
Produktübersicht
Der HOWO 6×4-Kipper ist einer der bewährtesten und beliebtesten schweren Lkw von Sinotruk, dem Fuhrparkbesitzer und Bauunternehmer in ganz Afrika, Südostasien und dem Nahen Osten seit Jahren vertrauen. Wir wissen, dass Ausfallzeiten vor Ort Zeit und Geld kosten. Deshalb ist dieses Modell mit einer einfachen, langlebigen Struktur und weit verbreiteten Ersatzteilen ausgestattet, sodass Reparatur und Wartung schnell und erschwinglich bleiben.
Diese 336 PS starke Euro-3-Version verbessert die Abgasnorm und behält gleichzeitig die klassische Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs bei. Er liefert ein starkes Drehmoment für steile Hänge und den Transport voller Lasten, läuft mit weit verbreitetem Diesel und eignet sich perfekt für städtische Bauprojekte und abgelegene Bergbaustandorte.
Leistung und Fahrwerksleistung
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Unter der Kabine befindet sich ein 336 PS starker Euro-3-Dieselmotor, der für seine lange Lebensdauer und niedrige Ausfallrate bekannt ist. Es ist mit einem HW19710-Getriebe ausgestattet, das unter allen Arbeitsbedingungen ein sanftes und zuverlässiges Schalten ermöglicht. Die HF9-Vorderachse und die HC16-Hochleistungs-Hinterachse sind für konstante schwere Lasten ausgelegt, und das ZF8118-Lenksystem ermöglicht dem Fahrer eine stabile und präzise Kontrolle auch auf unebenem Untergrund.
Der verstärkte Fahrgestellrahmen und die Blattfederaufhängung absorbieren Stöße von unebenen, unbefestigten Straßen effektiv. Ausgestattet mit 12.00R20-Radialreifen bietet der Lkw guten Grip und Verschleißfestigkeit, egal ob auf asphaltierten Autobahnen oder auf schlammigen Baustellen.
Der LKW ist mit einer 5600×2300×1500 mm großen Ladebox mit einem Gesamtvolumen von 19,32 Kubikmetern ausgestattet. Die Bodenplatte ist 8 mm dick und die Seiten- und Rückplatten sind 6 mm dick – robust genug, um dem Abrieb durch Kies, Steine und Bauschutt zu widerstehen.
Zum Entladen ist ein hydraulisches Hebesystem an der Vorderseite-verwendet. Im Vergleich zu Konstruktionen mit mittlerer Montage läuft die Fronthubstruktur stabiler, belastet das Fahrgestell weniger und hat eine längere Lebensdauer, selbst bei häufigen täglichen Entladezyklen.
Kabinen- und Fahrererfahrung
Die HW76-Kabine mit Einzelkoje ist für den praktischen Einsatz vor Ort konzipiert. Es bietet eine breite Rundumsicht, logisch angeordnete Bedienelemente und einen bequemen Schlafplatz, in dem sich Fahrer zwischen den Schichten ausruhen können. Der Innenraum ist einfach, langlebig und leicht zu reinigen – gut geeignet für staubige Bau- und Bergbauumgebungen. Die verstärkte Kabinenstruktur bietet außerdem einen besseren Sicherheitsschutz für die Fahrer.
Typische Anwendungen
- Transport von Bergbau- und Steinbruchmaterial
- Straßenbau- und Erdbewegungsprojekte
- Städtischer Hochbau und Abfallentsorgung
- Kurzstreckentransport von Massengütern
- Flottenbetreiber streben nach niedrigen Gesamtbetriebskosten
Wir unterstützen maßgeschneiderte Gehäusefarben und optionale Konfigurationen, um Ihren lokalen Arbeitsanforderungen gerecht zu werden.
Detaillierte Bilder
Breite Anwendungen
Der HOWO-Muldenkipper wird häufig verwendet für:
Bergbauprojekte
Steinbruchbetriebe
Baustellen
Straßenbau
Infrastrukturprojekte
Erdbewegung
Sandtransport
Schottertransport
Kohletransport
Transport von Zuschlagstoffen
| Spezifikationsartikel | Einzelheiten |
|---|---|
| Modell | ZZ3257N3847A |
| Antriebstyp | 6×4 |
| Motorleistung | 336 PS |
| Emissionsstandard | 3 Euro |
| Kabine | HW76, Einzelkoje |
| Gesamtabmessungen (L×B×H) | 8500 × 2500 × 3600 mm |
| Größe der Müllbox (L×B×H) | 5600 × 2300 × 1500 mm |
| Dump-Box-Volumen | 19,32 cbm |
| Dicke der Dumpbox | Unten 8 mm, seitlich und hinten 6 mm |
| Nennladekapazität | 30 Tonnen |
| Hebesystem | Vorne-montierter hydraulischer Lift |
| Übertragung | HW19710 |
| Vorderachse | HF9 |
| Hinterachse | HC16 |
| Lenksystem | ZF8118 |
| Reifen | 12.00R20 Radialreifen |
| Farbe | Anpassbar |
Verpackung & Versand
Kundenfeedback
FAQ
F: 1. Wer sind wir?
A: Der Hauptsitz von YALONG befindet sich in Shandong, China. Seit 2018 verkaufen wir nach Afrika (30,00 %), Südasien (20,00 %), Südostasien (20,00 %), in den Nahen Osten (20,00 %) und auf den Inlandsmarkt (10,00 %). In unserem Büro sind etwa 11-50 Personen beschäftigt.
F: 2. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
A: Wir folgen der Geschäftsphilosophie „Qualität zuerst, Kunde zuerst“ und haben das Vertrauen und die Unterstützung in- und ausländischer Kunden mit ausgezeichneter Produktqualität, gutem Service und angemessenen Verkaufspreisen gewonnen. Die wichtigsten Exportländer und -regionen sind: Afrika, Südostasien, Zentralasien, Südamerika und andere Orte. Wir verfügen über ein professionelles Design- und Entwicklungsteam, das je nach Ihren Anforderungen ein Auto entwerfen und entwickeln kann, das besser zu Ihnen passt. umfangreiche Exporterfahrung, vertraut mit den Exportverfahren und erforderlichen Zertifizierungen verschiedener Länder und kann Ihnen Ihr Auto schneller liefern; Wir Mit erstklassiger Produktionsausrüstung, starker technischer Kraft und fortschrittlichen Testmethoden können wir Ihnen stabilere und zuverlässigere Fahrzeuge liefern.
F: 3. Wie können wir Qualität garantieren?
A: Vor der Massenproduktion immer ein Vor-Muster; Immer Endkontrolle vor dem Versand;
F: 4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
A: YALONG ist ein Unternehmen, das sich auf den Export gebrauchter Nutzfahrzeuge spezialisiert hat und -Dienstleistungen aus einer Hand anbietet, wie Beschaffung, Vorbereitung, Inspektion, Zollanmeldung, Transport und Zollabfertigung am Bestimmungsort für ausländische Zollbehörden.
Beliebte label: Sinotruk Howo 6×4 Schwerlast-Muldenkipper – 336 PS Euro 3, China Sinotruk Howo 6×4 Schwerlast-Muldenkipper – 336 PS Euro 3 Hersteller, Lieferanten
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