3-Achs-Container-Skelett-Sattelauflieger
Produktbeschreibung
Unser 40-Fuß-Tri-Achs-Skelett-Anhänger ist auf Langlebigkeit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften ausgelegt und speziell für den schweren ISO-Containertransport konzipiert.
Das Chassis ist aus hoch{0}festem, korrosionsbeständigem-Stahl gefertigt und bietet überragende Torsionssteifigkeit und Laststabilität in unterschiedlichem Gelände. Ausgestattet mit einem verstärkten Verriegelungssystem bietet es flexible Staukonfigurationen und bietet Platz für einzelne 40-Fuß-Containereinheiten und zwei 20-Fuß-Containereinheiten.
Bei diesem Modell stehen ein geringer Wartungsaufwand und eine hohe Betriebseffizienz im Vordergrund und gewährleisten so einen zuverlässigen Umschlag für die Logistik vom Hafen bis zum Depot.
Zeichnungen und Abmessungen
Detaillierte Abmessungen des 40-Fuß-Dreiachs-Skelettanhängers. Unser Team bietet maßgeschneiderte Designs, einschließlich kundenspezifischer Längen, Breiten und Twist-Lock-Konfigurationen, um spezifische Projektanforderungen und -vorschriften zu erfüllen.
Details zum dreiachsigen Skelettanhänger
Das3-Achs-Container-Skelett-Sattelaufliegerist speziell für den Transport von 20-Fuß-/40-Fuß-Standardcontainern konzipiert und wird häufig in Häfen, Logistikhöfen und im Straßengüterverkehr eingesetzt.
Hauptmerkmale
Hoch-feste RahmenstrukturVerwenden Sie einen hochqualitativen, niedrig-geschweißten Rahmen aus Stahl, der leicht und dennoch stark zugfest ist, verwindungssteif und langlebig für schwere {{3}Beanspruchungen ist.
Professionelles Container-VerriegelungssystemAusgestattet mit Standard-Drehverschlüssen, um Behälter sicher zu fixieren, ein Verrutschen während des Transports zu verhindern und die Transportsicherheit zu verbessern.
Zuverlässige Federung und AchsmontagePassende Hochleistungsfederung und Hochlastachsen, stabile Fahrleistung, gute Stoßdämpfung, anpassbar an verschiedene Straßenbedingungen.
Vollständige SicherheitskonfigurationAusgestattet mit reflektierenden Markierungsplatten, Kotflügeln, Heckschutzvorrichtung, serienmäßigem Beleuchtungs- und Bremssystem, erfüllt es vollständig die internationalen Verkehrssicherheitsvorschriften.
Flexible AnwendbarkeitGeeignet für den intermodalen Transport von Standardcontainern; anpassbare Länge, Reifenspezifikationen und Oberflächenbeschichtung nach Kundenwunsch.
Korrosionsbeständige LackierungSandstrahl-Vorbehandlung plus dicke Industriebeschichtung, glänzende Oberfläche, hervorragende Rost- und Korrosionsbeständigkeit für lange Lebensdauer.
Dieser schwere -Tiefbett-Sattelauflieger- ist für den Transport von übergroßer und übergewichtiger Ladung, einschließlich Baggern und Baumaschinen für den Maschinen- und Bergbautransport, konzipiert.
Hauptmerkmale
Hoch-starker HauptträgerHergestellt aus hoch{0}festem, niedrig-legiertem Stahl. Die vertiefte I-Trägerstruktur bietet eine hohe Tragfähigkeit und Biegefestigkeit.
Robustes -LaufwerkAusgestattet mit Schwerlastachsen und robusten Reifen. Bietet zuverlässige Lastleistung und Stoßdämpfung auf Autobahnen und rauen Baustellen.
Niedrigdeck-DesignDie niedrige Plattformhöhe vereinfacht das Be- und Entladen großer, übergroßer Maschinen.
Solide SchweißkonstruktionVerwendet automatisches Unterpulverschweißen mit Spannungsentlastungsbehandlung, um langfristige Verformungen bei starker Belastung zu verhindern.
Komplettes Sicherheits- und ZurrsystemMehrere Zurrankerpunkte sichern die Ladung zuverlässig. Standardleuchten, Reflektoren und Stoßstangen erfüllen die internationalen Anforderungen an die Transportsicherheit.
Korrosionsschutz-FinishSandstrahl-Oberflächenbehandlung plus mehrschichtige Farbbeschichtung für Rostbeständigkeit und längere Lebensdauer.
Produktkonfiguration
(Konfigurationstabelle dient nur als Referenz. Benutzerdefinierte Konfigurationen sind auf Anfrage erhältlich.)
Produktparameter
| Produkttyp | 40 Fuß dreiachsiges Skelett-Anhänger-/Container-Chassis | Blattfederdicke | 10 Stück * 13 mm * 90 mm Premium-Blattfedern |
| Gesamtabmessungen | 12500 mm × 2500 mm × 1550 mm (anpassbar) | Reifenspezifikation | 12R22.5 Premium-Reifen (12 Reifen + 1 Ersatz) |
| Maximale Nutzlastkapazität | 50 Tonnen | Königszapfengröße | 2,0 Zoll (50#) oder 3,5 Zoll (90#) JOST-Standard |
| Hauptträgermaterial | Q355B / T700 Hochfester Stahl (Höhe: 500 mm) | Fahrwerk | JOST 28T Zwei-Gang-Schaltgetriebe |
| Achskonfiguration | 3 Achsen, 13 Tonnen / 16 Tonnen, Marke FUWA oder BPW | Bremssystem | WABCO-Relaisventil, pneumatisches Zweileitungsbremssystem mit ABS |
| Federungssystem | Robuste mechanische Blattfederaufhängung | Elektrisches System | 24V LED-Beleuchtungssystem mit modularem Kabelbaum |
FAQ
F: Welche Arten von Sattelaufliegern liefern Sie und unterstützen Sie bei der Anpassung?
A: Wir liefern 40-Fuß-Gerüst-, Pritschen-, Tiefbett- und Seitenkipper-Muldenkipper. Alle Produkte unterstützen die vollständige Anpassung von Abmessungen, Nutzlast, Achsmarke (FUWA/BPW) und Twist-Lock-Konfigurationen.
F: Wie verpacken und versenden Sie die Sattelauflieger, um die Seefracht zu reduzieren?
A: Wir optimieren die Logistik durch Containerschifffahrt, Massengutfrachter und Ro-Ro. Bei 40-Fuß-Skelettanhängern verwenden wir Stapel- und Schachtelungsmethoden, um die Raumeffizienz zu maximieren und die Seefrachtkosten zu senken.
F: Welche Lieferbedingungen für den internationalen Handel akzeptieren Sie?
A: Wir unterstützen EXW, FOB, CFR und CIF. Erhalten Sie über vertrauenswürdige Partner wettbewerbsfähige Tarife zu den wichtigsten Häfen in Afrika, dem Nahen Osten und Südamerika.
F: Wie lauten Ihre flexiblen Zahlungsbedingungen für Unternehmen?
A: Wir akzeptieren eine Anzahlung von 30 % T/T, um mit der Produktion zu beginnen, und einen Restbetrag von 70 % T/T vor dem Versand. Für Großbestellungen ist ein unwiderrufliches Akkreditiv vor Ort verfügbar.
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