40ft Behälter Skeleton Semi Trailer
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40ft Behälter Skeleton Semi Trailer

Typ: 40ft Versandcontainer Chassis zum Verkauf
Preisspanne: $ 8, 400 - $ 15.600
Lieferzeit: 7-25 Tage
Anwendung: Containertransport
Belastungskapazität: 27 Tonnen × Anzahl von Behältern
SKU: G010402
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Produkteinführung

Produktdetails

 

Das 40-Fuß-Versandcontainer-Chassis ist speziell für den Transport von Versandbehältern konzipiert und wird typischerweise aus hochfestem Stahl konstruiert. Dienste . verpflichtet sich, dauerhafte und kostengünstige Lösungen zu produzieren. Yalong hilft Unternehmen, die Ausgaben zu reduzieren und die Rentabilität zu maximieren .


Darüber hinaus bieten wir gebrauchte 8-Flachanhänger für Kunden an, die nach einer budgetfreundlicheren Option suchen, ohne die Qualität zu beeinträchtigen. Transport .

 

40ft Behälter Skeletts -Halbanhängerspezifikationen

 

Spezifikation

Details

Dimension

1250025001550mm

Gewicht

>6500 kg

Hauptstrahl

Abschnitt "I", 500 mm Höhe, Q345/T700 Material

Twist-Lock

4/8 Sets, ISO -Standard

Suspension

Mechanisch / luft

Achse

3 Achsen, BPW/Fuwa Marke

Rand

8/12 Stücke, 9.0-22.5

Reifen

8/12 Stücke, 12R22 . 5 (Bridgestone/Triangle/Linglong usw.)

Bremsventil

Wabco

Achsschenkelbolzen

2 "(50 mm) / 3,5" (90 mm), Jost -Verstürmungstyp

 

40ft Behälter Skelett Semi -Trailer -Zeichnung

 

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40ft Behälter Skeletts -Halbanhänger -Feature

 

Leichtes Design verbessert die Nutzlastkapazität und verringert den Kraftstoffverbrauch. Dabei wird die Kosten gesenkt und gleichzeitig einen höheren Frachttransport . aktiviert
Für einfache Wartung und wirtschaftliche Reparaturen entwickelt, um langfristige Einsparungen zu gewährleisten .
Die ausgewogene Struktur verteilt die Kraft gleichmäßig, verbessert die Haltbarkeit und verlängerte Lebensdauer .

Kernvorteile und Marktpositionierung von 40-Fuß-Skelett-Semi-Trailern

 

Das 40-Fuß-Semi-Skelett-Skelett als Schlüsselausrüstung für den modernen intermodalen Transport ist speziell für den effizienten Transport von Standard-Versandbehältern ausgelegt . Die prominenteste multifunktionale Ladungskapazität spiegelt sich in der flexiblen Anpassung an eine 40 Fuß oder zwei oder zwei 20-ft-Standardcontors wider. Signifikant. Der Flexibilitätsantrieb muss für unterschiedliche Leitstoffe eingestuft, und das Versammlungsverträge benötigt für unterschiedliche Sized-Sized. Einzeltransportaufgaben, um Containerspezifikationen nach Frachtsituationen frei zu kombinieren, Abfall mit leerem Lad zu vermeiden und die Logistikkosten bemerkenswert zu senken .

 

From market trend analysis, demand for 40ft skeleton trailers has been continuously rising in global port logistics in recent years, particularly showing strong performance in Belt and Road countries and emerging economies. Domestic brands represented by CIMC and Luoxiang have successfully exported products to over 50 countries and regions including Africa, Southeast Asia and South America. With rapid development of port infrastructure in these areas und steigende Nachfrage nach effizienten Container-Transfergeräten, Semi-Trailer aus China haben von internationalen Kunden mit ihren Kosten-Leistungs-Vorteilen und zuverlässigen Qualität und zuverlässige Qualität . eine breite Anerkennung gewonnen.

 

The structural characteristics of 40ft skeleton semi-trailers determine their irreplaceability in professional transportation. Compared with traditional flatbed semi-trailers, they eliminate side panels and adopt open skeleton structure, reducing curb weight significantly to 5.3-6 tons range. Meanwhile, low deck design (front neck height only 192mm) combined with specific fifth wheel height of Traktoren können die Oberflächenhöhe auf 1400 mm senken, die Belastung von hohen Behältern erleichtern und die Transportstabilität verbessern.

 

Leichte und hochfeste Design-Technologieanalyse

1. Die materielle Revolution von Semi-Trailern von 40 Fuß Behälter Skelett ist der signifikanteste technologische Fortschritt in den letzten Jahren . führende Hersteller übernehmen im Allgemeinen Q345B, q700 und andere hochstufige Stähle als Hauptrahmenmaterial, um Gewichtsreduzierungsziele zu erreichen. Stärke zu Gewicht, und aktivieren leichtere Frames, ohne die Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. . Einige Premium-Modelle verwenden sogar die Hauptstrahlen für Stahlbetriebe mit doppelter Stärke herkömmlicher Materialien und bieten zusätzliche Sicherheitsmarge für Überlastbedingungen .

 

2. In Bezug auf das strukturelle Design tauchen innovative Elemente endlos auf. Verstärkte Designs mit unterem Flansch und Webplatten ersetzen herkömmliche Doppel -Web -Platten an Fahrwerkpositionen. Strahlträger verwenden hochgradige Stahlstempel mit Gewichtsreduzierungsrundlöchern . Diese Detailoptimierungen mögen gering erscheinen, aber "Viele ein wenig machen einen Mickle", um eine bemerkenswerte Gewichtsreduktion von Vollfahrchen zu erreichen. Anforderungen .

 

3.Herstellungsprozess-Upgrades sind entscheidend für die Sicherstellung der Qualitätskonsistenz. und Aussehen . Shenzhen Cimc Pinghan Plant als "Lighthouse Factory", investierte 150 Millionen Yuan, um digitale und automatisierte Produktionslinien zu verbessern, um präzise Laserschneidetechnologie mit hoher Schweißgenauigkeit zu veranstalten und die Qualität des Ganz-Vehicle-Qualitäts zu einer höheren KTL+-Pulverbeschichtung zu verbessern. Haltbarkeit .

 

4.Komponentenleichter ist ein weiterer wichtiger Ansatz für die Gewichtsreduzierung. Aluminiumlegierungs-Werkzeugkästen verfügen über integrierte wasserdichte Streifen. Aluminiumlegier-Lufttanks verringern das Gewicht und sorgen für die Gewährleistung der 40-Fuß-Skelettanhänger von Shenzhen CIMC. Skelettanhänger von Aluminiumlegierung auch Aluminiumlegierung.

 

Über Yalong

 

Yalong ist ein führender Hersteller von 40-Fuß-Versandcontainer-Chassis in China.

 

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