Endkipper
Schwerlast-Endkipper
Eine zuverlässige und hochfeste Endkipperlösung für Bergbau-, Bau- und schwere Transportprojekte.

Dieser Endkipper kann an unterschiedliche Markt- und Projektanforderungen angepasst werden, einschließlich Nutzlastkapazität, Aufbauabmessungen, Fahrgestelloptionen und Motormarken. Der Lkw bietet ein Gleichgewicht zwischen starker Leistung und Kraftstoffeffizienz und hilft Betreibern, die langfristigen Betriebskosten zu senken. Mit professioneller Exporterfahrung, stabiler Produktionskapazität und zuverlässigem After-Sales-Support bieten wir praktische und kostengünstige-Lösungen für ausländische Auftragnehmer und Logistikunternehmen, die langlebige und effiziente Kipper suchen.
Kernstärken

Schlechte Straßenverhältnisse – kommt der Lkw damit zurecht?
In vielen Ländern bedeuten Baustellen unebene Straßen, schlammige Wege, Schotter und unebenes Gelände. Unser Endkipper ist für diese Bedingungen gebaut und verfügt über ein verstärktes Fahrgestell, eine große Bodenfreiheit und ein verstärktes Federungssystem. Auch bei starker Belastung bleibt es stabil und zuverlässig.
Schlechte Straßen sind kein Problem. Dieser LKW ist für die Arbeit gemacht, nicht fürs Meckern.
Starke Belastungen führen zu Karosserieverformungen und Rissen?
Der Frachtkörper besteht aus hoch{0}festem, verschleißfestem-Stahl und ist für Stein, Erz und Bauschutt ausgelegt. Die verstärkte Struktur verhindert Verformungen und Risse nach längerem{3}langfristigem, starkem-Einsatz.
Weniger Reparaturen, längere Lebensdauer, schnellere Kapitalrendite.


Langsames oder instabiles Entladen beeinträchtigt die Effizienz?
Unser hydraulisches Heckkippsystem ist leistungsstark, leichtgängig und zuverlässig. Das Entladen erfolgt schnell und sauber, selbst in heißen, staubigen und rauen Arbeitsumgebungen.
Schnelleres Entladen bedeutet mehr Fahrten pro Tag und mehr Gewinn.
Unterschiedliche Projekte erfordern unterschiedliche Spezifikationen?
Wir bieten flexible Anpassungsoptionen, einschließlich Nutzlastkapazität, Aufbaugröße, Antriebstyp und Motormarke. Ob für Bergbau-, Bau- oder Regierungsprojekte, wir können die richtige Lösung maßgeschneidert finden.
Wir verkaufen keine Einheits-Lkws, die für alle passen. Wir verkaufen den passenden LKW für Ihren Einsatz.


Detaillierte technische Spezifikationen
| Artikel | Spezifikation |
| Anwendung | Kohle-/Bergwerks-/Stand-/Steinverladung |
| Dump-Stil | Heckkippe |
| Ladekapazität | 30T-100T |
| Achse | 2/3/4*13/16T |
| FUWA/BPW | |
| Länge | 8000mm-11000mm |
| Breite | 2500 mm |
| Höhe | 2800 mm (optional) |
| Zylinder | HYVA (Modell richtet sich nach der Länge der Ladebox) |
| Dicke der Bodenplatte | 5 mm (optional) |
| Dicke des Van-Geländers | 4 mm (optional) |
| Cargo-Stil | Rechteckig/Rund |
| Anheben der Vorderachse | Verfügbar |
| Hauptstrahl | Material Q345/T700 |
| Höhe: 500 mm | |
| Obere Platte: 14 mm (optional) | |
| Mittelplatte: 8 mm (optional) | |
| Untere Platte: 16 mm (optional) | |
| Reifen | 11,00R20/12R222,5*8/12/16 Stück |
| Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone | |
| Rand | 8,25/9,0*8/12/16 Stück, Stahl/Aluminium |
| Suspension | Mechanisch/Airbag |
| Blattfeder | 90 mm * 13/16 mm * 10 Stück (optional) |
| Fahrwerk | 28T zwei-Gang, JOST (Andere Marke) |
| Königsnadel | #50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke |
| Werkzeugkasten | Stahl/Aluminium |
| Aufmerksamkeit | Die oben genannten Informationen sind VEHICLE MASTER-Standardspezifikationen. Wenn der Kunde die Spezifikation ändern möchte, teilen Sie uns dies bitte mit. |
FAQ
1.Wer sind wir?
Der Hauptsitz von YALONG befindet sich in Shandong, China. Seit 2018 verkaufen wir nach Afrika (30,00 %), Südasien (20,00 %), Südostasien (20,00 %), in den Nahen Osten (20,00 %) und auf den Inlandsmarkt (10,00 %). In unserem Büro sind etwa 11-50 Personen beschäftigt.
2.Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
Wir folgen der Geschäftsphilosophie „Qualität zuerst, Kunde zuerst“ und haben das Vertrauen und die Unterstützung inländischer und ausländischer Kunden mit ausgezeichneter Produktqualität, guter Serviceeinstellung und angemessenen Verkaufspreisen gewonnen. Die wichtigsten Exportländer und -regionen sind: Afrika, Südostasien, Zentralasien, Südamerika und andere Orte. Wir verfügen über ein professionelles Design- und Entwicklungsteam, das je nach Ihren Anforderungen ein Auto entwerfen und entwickeln kann, das besser zu Ihnen passt. umfangreiche Exporterfahrung, vertraut mit den Exportverfahren und erforderlichen Zertifizierungen verschiedener Länder und kann Ihnen Ihr Auto schneller liefern; Wir Mit erstklassiger Produktionsausrüstung, starker technischer Kraft und fortschrittlichen Testmethoden können wir Ihnen stabilere und zuverlässigere Fahrzeuge liefern.
3.Wie können wir Qualität garantieren?
Immer ein Vor-Muster vor der Massenproduktion;
Immer eine Endkontrolle vor dem Versand;
4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
YALONG ist ein Unternehmen, das sich auf den Export gebrauchter Nutzfahrzeuge spezialisiert hat und Dienstleistungen aus einer Hand-bietet, z. B. Beschaffung, Vorbereitung, Inspektion, Zollanmeldung, Transport und Zollabfertigung am Bestimmungsort für ausländische Zollbehörden.
5.Wie geht es Ihrem technischen Kundendienstteam?
Wir sind nicht nur ein Handelsunternehmen, sondern verfügen auch über ein Team aus Ingenieuren und professionellem Wartungspersonal, das seit fast 20 Jahren im Bereich Baumaschinen tätig ist. Wir können Ihnen zeitnah Online-Service-Support bieten oder ihn bei Bedarf an das China Manufacturing-Netzwerk zur Unterstützung weiterleiten.
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