Shacman 380HP 6x4 Dump Truck - Engineered For Extreme Mining & Rock Hauling
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Shacman 380 PS 6x4 Muldenkipper - Entwickelt für den extremen Bergbau und Steintransport
Antriebstyp:
6×4 (Hinterachsen mit Doppelantrieb)
Motortyp:
WP12.380, 380 PS Leistung
Maximales Drehmoment:
1250 N·m
Nennladekapazität:
30 Tonnen
Abmessungen der Kipperbox:
5600 × 2300 × 1500 mm
Fassungsvermögen der Kippbox:
19,32 cbm (Kubikmeter)
Farboptionen:
Nach Maß (Orange, Weiß, Gelb usw.)
Shacman 6x4 Kipper: Kurzübersicht und Hauptmerkmale
Moderne Technik erfordert kompromisslose Haltbarkeit, und dasShacman 6x4 Schwerlastkipper(SX3255DT384R) ist auf Leistung ausgelegt. Angetrieben von einem drehmomentstarken 380-PS-WP12-Motor und einem präzise abgestimmten 12TDS2010-Getriebe steuert dieses Serienfahrzeug mühelos eine 30-Tonnen-Nutzlast über lockeres oder instabiles Gelände. Ausgestattet mit einer stoßfesten Kippmulde mit einem 8-mm-Verschleißblechboden und einer integrierten Hebemechanik an der Vorderseite ist er das ultimative Gerät mit geringem Wartungsaufwand für hochfrequente Baustelleneinsätze.
Kompromissloser Antriebsstrang und hohe Steigfähigkeit
Das Herzstück der Maschine ist der hocheffiziente WP12.380-Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment von 1250 Nm erzeugt. Dieser Antriebsstrang ist speziell für steile Steinbruchgleise und schlammige Baustellen ausgelegt und stellt sicher, dass der Lkw die maximale Zugkraft beibehält, ohne übermäßigen Kraftstoffverbrauch zu verursachen. Das Mehrgang-Schaltgetriebe 12TDS2010 optimiert die Motorleistung für zuverlässige Geländemobilität.
- Der Frachtkörper ist eine strukturelle Festung, die für den Abwurf großer -Felsbrocken und abrasivem Bergbauschutt optimiert ist. Der aus hochfestem Zugstahl gefertigte 19,32-cbm-Container verfügt über eine 8-mm-Bodenplatte und 6-mm-Seitenverstärkungsrippen, um lokalen Verformungen standzuhalten. Der hochbelastbare Fronthydraulikzylinder ist für eine optimale Hebelwirkung positioniert und sorgt so für schnellere und sauberere Kippzyklen bei vollen 30-Tonnen-Nutzlasten.
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Das Fahrgestell wird von einer HANDE MAN 9,5T-Vorderlenkachse mit großem Spielraum und zwei HANDE MAN 16.000 kg schweren, doppelt{3}untersetzten Hinterradantriebsachsen mit einem robusten{4}Übersetzungsverhältnis von 5,92 getragen. Dieser mechanische Aufbau verteilt extreme Vertikallasten gleichmäßig, während standardmäßige 12.00R20-Radialreifen die Achsbaugruppe vor schweren Pannen und Pannenrisiken in scharfkantigen Felsumgebungen schützen.
Ermüdung-Kostenlose Bedienerumgebung
Lange Standortwechsel erfordern einen unterstützenden Arbeitsplatz. Die mittellange flache F3000-Kabine verfügt über eine fortschrittliche Schalldämmung und einen geräumigen Schlafbereich für Standby-Pausen. In Verbindung mit einer ergonomischen Steuerungsanordnung und der hydraulischen Servolenkung ZF-tech 8098 erfährt der Fahrer ein klares Lenkfeedback und minimale körperliche Belastung, was die Sicherheit vor Ort und die tägliche Produktionsleistung direkt erhöht.
Detaillierte Bilder
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Technisch Parameter |
Spezifikationsdetails |
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Produktmodell |
SX3255DT384R |
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Antriebstyp |
6×4 (Hinterachsen mit Doppelantrieb) |
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Motortyp |
WP12.380, 380 PS Leistung |
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Maximales Drehmoment |
1250 N·m |
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Nennladekapazität |
30 Tonnen |
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Abmessungen der Muldenkipper |
5600 × 2300 × 1500 mm |
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Volumen der Dumperbox |
19,32 cbm (Kubikmeter) |
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Dicke der Muldenkipperbox |
Unten: 8mm|Seite und Rückseite: 6 mm |
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Hebesystem |
Frontliftsystem |
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Übertragung |
12TDS2010 + PR101 Getriebe |
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Vorderachsspez |
HANDE MAN 9,5 Tonnen Schwerlastachse |
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Hinterachsspez |
HANDE MAN 16000 kg × 2 Doppeluntersetzungs-Antriebsachse (Verhältnis 5,92) |
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Lenksystem |
ZF Technology 8098 Servolenkung |
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Reifenspezifikation |
12.00R20, Premium-Radialreifen |
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Kabinenarchitektur |
F3000 mittlere-flache Kabine |
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Gesamtabmessungen |
8500 × 2500 × 3400 mm |
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Farbflottenoptionen |
Nach Maß (Orange, Weiß, Gelb usw.) |
Verpackung & Versand
Kundenfeedback
FAQ
F: 1. Wer sind wir?
A: Der Hauptsitz von YALONG befindet sich in Shandong, China. Seit 2018 verkaufen wir nach Afrika (30,00 %), Südasien (20,00 %), Südostasien (20,00 %), in den Nahen Osten (20,00 %) und auf den Inlandsmarkt (10,00 %). In unserem Büro sind etwa 11-50 Personen beschäftigt.
F: 2. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
A: Wir folgen der Geschäftsphilosophie „Qualität zuerst, Kunde zuerst“ und haben das Vertrauen und die Unterstützung in- und ausländischer Kunden mit ausgezeichneter Produktqualität, gutem Service und angemessenen Verkaufspreisen gewonnen. Die wichtigsten Exportländer und -regionen sind: Afrika, Südostasien, Zentralasien, Südamerika und andere Orte. Wir verfügen über ein professionelles Design- und Entwicklungsteam, das je nach Ihren Anforderungen ein Auto entwerfen und entwickeln kann, das besser zu Ihnen passt. umfangreiche Exporterfahrung, vertraut mit den Exportverfahren und erforderlichen Zertifizierungen verschiedener Länder und kann Ihnen Ihr Auto schneller liefern; Wir Mit erstklassiger Produktionsausrüstung, starker technischer Kraft und fortschrittlichen Testmethoden können wir Ihnen stabilere und zuverlässigere Fahrzeuge liefern.
F: 3. Wie können wir Qualität garantieren?
A: Vor der Massenproduktion immer ein Vor-Muster; Immer Endkontrolle vor dem Versand;
F: 4. Warum sollten Sie bei uns und nicht bei anderen Lieferanten einkaufen?
A: YALONG ist ein Unternehmen, das sich auf den Export gebrauchter Nutzfahrzeuge spezialisiert hat und -Dienstleistungen aus einer Hand anbietet, wie Beschaffung, Vorbereitung, Inspektion, Zollanmeldung, Transport und Zollabfertigung am Bestimmungsort für ausländische Zollbehörden.
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