Robustes Erscheinungsbild mit starker Fähigkeit, komplexe Straßenverhältnisse zu meistern
Die Gesamthöhe des Fahrzeugaufbaus beträgt nur 2,75 Meter und ermöglicht so eine problemlose Durchfahrt durch viele höhenbeschränkte -Baustelleneinfahrten und Landstraßenabschnitte, ohne dass die Gefahr besteht, aufgrund von Höhenbeschränkungen stecken zu bleiben. Mit einem Radstand von 3500 mm und einem kleinen Wenderadius ist er beim Wenden auf schmalen Straßen und beim Fahren auf Bergpfaden weitaus wendiger als Modelle mit langem Radstand und eignet sich daher für komplexe Straßenverhältnisse in städtischen und ländlichen Gebieten.
Reifenwechsel und Reparatur
Bei der Kabine handelt es sich um eine Großraum-Tageskabine mit Schlafkoje, die für die Beförderung von drei Personen zugelassen ist. Die kleine Koje im Heck ist nicht so geräumig wie die von Schwerlast-Lkw, kann aber den Bedarf an vorübergehender Ruhe decken. Fahrer können während des Wartens auf die Beladung eine Pause einlegen, um einen guten Fahrzustand aufrechtzuerhalten.
Der Innenraum besteht vollständig aus harten Materialien, die abriebfest und schmutzabweisend sind. Selbst wenn es bei Baustellenfahrten häufig mit Staub bedeckt oder an Schutt geschabt wird, bleibt es unbeschädigt und die Wartungs- und Reparaturkosten sind gering.
Der Original-Autobildschirm ist außerdem mit einer Rückfahrkamerafunktion ausgestattet. Es kann die Sicherheit in Situationen, in denen häufige Fahrzeugbewegungen erforderlich sind, wie etwa beim Wenden auf engen Straßen, effektiv verbessern und den Fahrern mehr Sicherheit beim Fahren geben.
Weichai-Fast Powertrain liefert starke Leistung unter hoher Last
Angetrieben wird es von einem Weichai 4,1 L National VI Dieselmotor mit einer maximalen Leistung von 200 PS. Es liefert ausreichend Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, sodass beim Fahren auf Baustellen oder beim Erklimmen steiler Steigungen kein häufiges Herunterschalten erforderlich ist.
In Kombination mit dem 10-Gang-Schaltgetriebe Fast 10JS90-B erntet dieses Getriebe bei Lkw-Fahrern stets großes Lob. Es zeichnet sich durch robuste Haltbarkeit, hohe Zuverlässigkeit und einfache Wartung aus. Dank der größeren ersten Gangübersetzung lässt sich das Fahrzeug auch bei schwerer Beladung müheloser starten, was die Bedienung für Fahranfänger erleichtert.
Gepaart mit der Achsübersetzung der Hinterachse von 5,571 liefert das Fahrzeug eine starke Explosionskraft bei niedrigen Geschwindigkeiten. Er bewältigt mühelos das Anfahren schwerer Lasten und Bergauffahrten und eignet sich daher ideal für niedrige{4}Geschwindigkeits- und Schwerlasteinsätze im technischen Transportwesen. Die Reifen übernehmen die Spezifikation 8.25R20 16PR. Dank ihrer hohen Lagenbewertung sind sie pannensicher und verschleißfest und bieten auf lange Sicht eine zuverlässige Leistung auf unebenen Baustellenstraßen bei niedrigen Reifenwechselkosten.
3,8 Meter lange kippbare Ladebox, entspricht den Vorschriften für größere Ladekapazität
Die Frachtbox ist 3,8 Meter lang und 2,1 Meter breit. Er eignet sich für den Transport von Baumaterialien wie Sand, Kies, Ziegeln und Zement sowie für den Transport von Dekorationsabfällen und Erde über kurze Distanzen. Allerdings ist für dieses Fahrzeug ein gelbes Kennzeichen erforderlich, daher ist es Fahrern mit einem Führerschein der Klasse C nicht gestattet, es zu bedienen, was gewisse Einschränkungen bei den Einreisebestimmungen mit sich bringt.
Zusammenfassung
Bei der Gesamtkonfiguration dieses Muldenkippers von Sinotruk HOWO Mengshi stehen Praktikabilität und Robustheit im Vordergrund. Er zeichnet sich durch eine starke Leistungsabgabe, zuverlässige Tragfähigkeit-und große Flexibilität aus und eignet sich daher hervorragend für Szenarien wie den Baumaterialtransport, Kurzstreckentransporte auf Baustellen sowie Müllabfuhr und -transport. Es ist eine äußerst praktische Option für Lkw-Fahrer, die häufig auf schwierigen Straßenverhältnissen unterwegs sind.
